来源 | 深蓝汽车（ID：shenlanauto）
作者 | 头文字R
前两天，比亚迪在第500万辆新能源汽车下线仪式上，喊出了“在一起，才是中国汽车”的口号！
活动场外，比亚迪精心布置了一个展台，将自己在内的中国车企热门新能源车型放在了一起。深蓝汽车看了看，以中国传统汽车品牌为代表的，有中国一汽的红旗E-HS9、东风汽车的岚图追光、长安汽车深蓝SL03、上汽飞凡F7、广汽昊铂GT、吉利极氪X、奇瑞捷途大圣i-DM和长城哈弗枭龙MAX，同时也不乏国内造车新势力，如蔚来ES8、小鹏G6、理想L9。值得注意的是，比亚迪自己的比亚迪汉EV和海豹DM-i则放在最边上。
此外，活动现场，比亚迪官方制作的宣传视频以及董事长兼总裁的王传福在讲演中，也将上述品牌一一罗列，称“中国汽车必将诞生令人尊敬的世界级品牌”。
随后比亚迪官方制作的视频更是在网络上引发共鸣，不少围观网友直呼：比亚迪这波，格局打开了。
被点名的多家车企及车企一把手纷纷通过社交媒体进行回应。其中，新势力代表“蔚小理”不仅官方账号回应转发，创始人个人微博账号也转发祝贺。
不过，和大多数被Q到的车企所展现出的态度不同，长城汽车首席技术官（CTO）的回应让无数车迷感到意外。
8月11日，长城汽车CTO王远力在其个人社交媒体上发文称：“在这样严峻的时刻，中国汽车怎么在一起？我们必须直面竞争的现实，我们不要道德绑架的在一起，我们不要被裹挟着在一起，我们不要‘我跟你谈法律，你跟我谈感情’的在一起，商业还是要用商业的逻辑来解决，如果只是口头上强调在一起，那一定是嘴上蜜糖，内心砒霜，那还不如先打一架再在一起吧。”
言外之意貌似是，“别拉长城玩营销，我们很熟吗？”
据悉，比亚迪与长城间的“不和”已是车圈共识。今年5月25日，长城汽车曾公开举报比亚迪部分车型采用常压油箱，涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题，在当时引发了轩然大波。
比亚迪当时也就此事发表声明，“我们坚决反对任何形式的不正当竞争行为！并保留法务诉讼的权利！”
不过到今天为止，长城汽车举报比亚迪一事还没个有关部门的官方调查结果，难道两家车企真的就此撕破脸皮了？